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第一百二十七章 首长亲临
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    1997年下半年,丰田公司正式推出世界首款量产型混合动力小轿车——普锐斯。

    该车采用汽油机和电动机两大混合动力,在低于15公里时速时采用电动机动力,高速时采用汽油机动力并对电动机进行充电,极大地利用汽油机多余的动能。在动能和电能间建立连接循环,属于超越这个时代的烟科技。普锐斯在全世界范围受到极大追捧,安全环保的卖点让其一跃成为时代的宠儿。凭借号称“双擎”的混合动力,丰田在技术储备上把通用、福特和大众等对手远远甩在身后,就连日系其他厂家本田、铃木等都无法望其项背。

    一时之间,全球媒体纷纷集中报道混合双擎动力的普锐斯汽车,丰田公司登上了行业顶峰。

    在克林顿1992年当选美国总统之后,他力推了两项影响深远的国家战略政策,对全球经济产生了深远影响。

    一项是“国家信息高速公路”政策,他预见到互联网将会极大改变未来世界。他说道,50年前美国通过兴建连接各州的高速公路,造就了车轮上美国经济的繁荣。现在美国有能力也有义务建造联通世界的数字高速公路,通过互联网建立连接全球的信息高速公路,为国家铸就下一个50年辉煌的根基。

    第二项就是推广“新一代汽车伙伴关系计划”政策,由政府和产业界空前合作的计划,包含了“官、商、学、研”各方面加入共同开发新一代的汽车。新一代汽车要求燃料效率为1994年可比标准轿车的3倍,即百公里油耗由9升降至3升。该计划是基于石油资源日益紧缺,为了降低能耗和大气污染而出台,还包含了从日系厂家手中重新夺回汽车市场霸主地位的深意。在几次石油危机中,美国车因大排量成本高,在和低油耗精细生产的日系车竞争中败下阵来,丰田、本田、斯巴鲁等日系企业在美国成为不容忽视的市场力量。尤其丰田大有赶超美国通用、福特之势,这让骄傲的美国人不能忍受。

    因此美国政府从战略上推行下一代汽车,力争走在日系厂家的前面,制定新一代的行业标准。在美国出台汽车政策后,作为汽车发源地的欧洲也开始跟进,全球开始抛弃之前大排量大马力汽车的指导政策,开始向小排量更加环保安全的新世纪汽车进军。“新一代汽车伙伴关系计划”本想是扶持美国三大汽车巨头,没想到却被丰田公司以普锐斯争夺了先机,一时之间丰田开创了汽车史上具有历史性的大事件。

    在此时,中国也开启了第三代领导集体接班的新局面,他们身上肩负着带领中华民族融入世界,参与全球竞争的重任。不出所料,曾出访越南的副总理由于在经济上屡建奇功,处理各种棘手问题,正式成为新任总理候选人,将于98年人大会时正式转正。

    亚洲金融危机进一步恶化,在泰国、马来西亚、新加坡、印尼遭受攻击之后,国际金融炒家移师亚洲偷袭香港。趁着中国对香港刚回归管理陌生的情况下,对香港发起第一波攻击。本来对金融市场就风声鹤唳的港股恒生指数立即大跌,从1997年8月份最高点16000点跳水,到10月份跌破了9000点大关,无数香港人多年积累财富瞬间蒸发,许多人宣布破产无力偿还债务。

    本着维护香港金融和社会稳定的大局,中央决定和港府联合出手,动用国家外汇储备跟国际炒家在金融市场进行对战,保卫香港经济发展多年的成果。针对汇率市场,中国宣布人民币坚决不贬值,在背后支撑港币的汇率,这对本已经雪上加霜的中国出口来说承受了巨大的经济损失。

    在对外出口不畅的前提下,为了保持中国经济的增速,国家迫切需要寻找新的经济增长点,扩大内需便提交到国家决策层的桌面。扩大内需不是光喊口号就能实现,参考三十年代经济危机时美国罗斯福新政,由国家出面对大型基础设施进行投资建设,以此拉动国家经济发展的成功经验,中国也开启了对高速公路、铁路、机场、发电站等一系列关乎国计民生大工程的建设。光靠基建还不够,因为国家发现老百姓的钱都不爱消费,都存在银行中沉淀。钱要流动起来才能发挥最大作用,光靠国家出力不行,因此候任总理利用年底时间在全国进行走访调研,看看如何才能真正找准对策实现扩大内需。

    在中国经济最发达的长三角,视察完直辖市沪江后,总理一行人来到了浙海调研,并指名要到虎山华夏厂看看。

    当初在越南,华夏厂就给了总理很深的印象。据内部摸底,1996年全国所有国企总利润不超过600亿,光靠国企不能完全解决中国经济问题,民营经济必须同时发挥重大作用。作为民营企业代表之一的华夏厂,就是总理调研考察的范本,通过解剖麻雀得出经验,对中国经济实际情况有直观了解。

    作为中国经济主事人,中央二号首长,浙海省对总理的来访上上下下都做到了最高级别重视和接待。新任省委-书记已经到位,是从东北转任空降而来,他刚来人生地不熟,就委托省长周天南负责具体接待工作。浙海省作为民营经济活跃大省,主要是外向出口型经济,在金融危机中受负面影响严重。在省内众多企业纷纷指数下滑之时,反倒华夏厂稳中有升,保证向上发展的势头。对比之下,华夏厂已经成为浙海省工业之星,无形中政治地位不断上升。

    韩皓想不到当初机场时一句客套话,总理大人居然真的亲自来到虎山视察,这是华夏厂的荣幸。

    跟上次省长亲临不同,这次的安保情况更加严格,提前半个月就有国家和地方的警卫力量进驻华夏厂,对各种安全隐患一一排查。更让韩皓想不到的是居然从华夏厂工人中找出了两名犯了事的逃犯,他们假冒身份学历混进了工厂,现在被国家铁拳力量顺便揪了出来。

    全程封路,警车打头,首长一行人从丰田考斯特中巴车上下来,韩皓已经在一旁等候多时。

    “小韩厂长,我们又见面了,希望今天能不虚此行。我希望你能畅所欲言,既为自己,也为广大的民营企业家说说心声。在当前严峻的国际国内形势下,国家需要倾听来自基层最真实的声音。”

    不得不说,跟随过首长出访,还是能无形中沾光不少。像现在,总理就没有客套直接拉近了双方关系,在旁人看来,韩皓有上达圣听的通道所在。

    在总理身后,韩皓也见到了新任省委书记夏正德,他是一个不苟言笑的人,显得比较严肃。反倒省长周天南热情不少,现在浙海省唯一能拿得出手的参观企业就是华夏厂了。总不能让首长在浙海只看到困难,也要多看看成绩,毕竟这几年省内经济发展还是非常迅速。

    由省里主要两位领导陪同总理,海州市委-书记薄东风都无法靠近,在一旁远远待着等候传召。在森严的官场层级中,自有一整套权力运行规矩。

    韩皓亲自充当了讲解员,带领各位首长领导们一起先参观了华夏摩托厂的生产车间。

    总理最关心就是工人的收入问题,得知华夏厂的普通员工一个月都至少能有900多元收入,他显得很高兴,这比许多官员的工资收入都高了。

    来到韩皓最重视的研发大楼,看到各种类型研发小组,尤其得知华夏厂已经拥有国际先进水平的车型研发团队,可以正向研发全新的车型。在亲眼看到电脑屏幕中数字化模型随意组合成各种车型后,领导们纷纷忍不住点头。华夏摩托能在国内品牌中独占鳌头,自然有独到之处。

    听闻研发人员的工资收入在2000元出头,能达到像沪江大城市外资公司水平,同比在虎山已经属于高薪收入,总理感叹地说道。

    “科学技术就是生产力,我们中国企业要发展壮大,必须把创新放在第一位!”

    摩托车厂只是开胃菜,对韩皓来说,安排首长们视察华夏汽车才是正菜。华夏厂今后的战略重点就是汽车行业,尤其将来的c1轿车项目,需要7字头的目录牌照准入,没有中央首长的点头是不可能进入。现在千载难逢的好机会,韩皓自然希望总理能看一看华夏汽车的筹备情况。

    虽然华夏之光上市失败,但二代车型已经在紧张研制当中,新的样车已经出来,正好趁着首长视察给他们看看。至于从avl引进1.2l发动机以及和德国格特拉克合资兴建变速箱工厂项目,现在都已经开工建设,发动机生产线在外方指导下即将铺设完毕,很快可以点火试生产。至于保密阶段的q1微型轿车项目,以及c1紧凑型轿车项目,韩皓也打算对首长公开,让他们看一看华夏汽车未来的规划展望。

    尤其韩皓准备当场力谏,完成之前没有实现的夙愿,请求国家给民营汽车企业一个公平竞争的机会。
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