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第一百二十八章 金口题名
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    来到虎山汽车产业园,这里正是一派繁忙施工景象。

    1.2l发动机生产车间里面有来自欧洲的工程师指导安装生产线,由于坚持严格技术标准,不时和中方工程师发生分歧。反馈给韩皓,他要求一切以外方标准为主,发动机必须保证质量,免得再次出现华夏之光类似事故。至于和德国格特拉克合资兴建变速箱工厂,已经完成了一期厂房建造,订购的生产设备也从德国启航发往中国。在省市县三级协调小组联动下,这两大汽车核心零部件工厂未经国家批复就已经开始先期建设,因此进度很快。由于并未涉及整车业务,所以汽车零部件企业审批不严,省里通过后中央都会点头首肯。

    总理一路看一路问,但很少发表个人意见。

    规模巨大的华夏汽车厂,比起一些汽车国企来都毫不逊色,整体厂区硬件标准处于国际领先水平。得知华夏汽车厂已经先期投资3个亿,未来再追加投资5个亿,一家民营企业敢拿出8亿真金实银投入到汽车领域,视察的首长们顿时议论纷纷。

    “40%是银行贷款,剩余全部是企业自有资金,我们工厂的财务状况非常健康。”

    韩皓的话说明自己并非是绑架了银行和地方政府强上汽车,而是真正有实力才迈出这一步。

    新任省委书记夏正德不时和省长周天南交谈,刚从东北调往江南,见惯了国有重工业大集团的他能一眼看出来,华夏厂对浙海省来说确实是一家具备极强竞争力的龙头企业。一个“一汽”能支撑起所在省份将近一半的工业总量,要是浙海省也能出一个“一汽”,那么本省经济就足以起飞了。当然国家几十年长期投入才建成“一汽”,作为共和国长子,华夏厂想一步登天是不可能,但要是发展顺利还是有这样的可能性。华夏厂不用成为一个“一汽”,就算是“半个”也足够浙海省乐开花了。微妙的心态,让新书记夏正德看待华夏厂顿时觉得顺眼许多。

    看了华夏之光微面的项目,韩皓也坦率说了一代车型出现失败的原因,现在正准备上马二代车型。

    围着二代样车,总理还兴致勃勃坐上驾驶室握着方向盘感受一二,由此小细节可知道其心情不错。

    “各位首长,接下来参观的将是我们华夏汽车的一级机密项目。这些项目都是我们未来发展的战略方向,属于企业核心机密。普通人都要签署保密协议,但今天情况特殊我们就免去了这一环节。”

    韩皓准备带领大家参观q1和c1汽车研发项目,这些都是华夏厂并未对外公开的秘密。

    “哦,小韩同志,你把保密协议拿过来让我们大家看看。”

    保密协议一说出来,反倒引起了总理的兴趣。

    看到密密麻麻的条款,上面写满了对参观人士的各种限制和保密要求,总理粗略看了一下就让秘书拿来钢笔,第一个在上面署上了名字。

    “官再大,也不能搞特殊待遇,一视同仁时刻提醒我们不能脱离群众。”

    在总理的带领下,其他官员也依次在上面写上了自己名字,这份保密协议反倒具备了另一种历史意义。

    “各位首长,我看这张保密协议今后说不定也会和小岗村的十八户契约一样,成为我们国家历史进程的见证。因此,这份宝贵的协议今后将馆藏在我们华夏厂的车辆博物馆内。”

    土地承包到户的小岗村契约是中国改革开放的变迁见证,保密协议当然无法与之相提并论,但能让总理署名签署普通民事协议也算是一大突破。韩皓打算今后就把这份保密协议收藏起来,放在华夏车辆博物馆内成为标志性收藏品。

    得知华夏厂如此处理这份保密协议,反倒让一直陪同的官员放下心来,首长签名的协议可不能随便乱用,流传到社会中影响不好。将来放到博物馆,倒是一件美事。

    要签署保密协议才能参观的项目,自然一开始就勾起了各位首长们的兴趣。

    来到汽车研发大楼内,看到了q1微型轿车,这是华夏厂准备在1998年下半年推出的产品。该车是一款两厢小型微轿,灵感来源于大宇公司即将推出的matiz车型。为了寻找q1合适外形,韦常辉带领设计团队一直对国外热门车型进行分析,力求从中寻找到灵感。在1997年7月份首都国际车展时,一款来自韩国大宇的matiz概念车得到了众多参展观众的喜爱。黄色车身,圆润的两厢造型,尤其是圆形大灯配合车头,仿佛动画中的拟人化汽车卡通形象般可爱。

    这样造型独特让人看过后念念不忘的造型自然为韦常辉看中,拍了照片回来让韩皓等人欣赏,大家都一致同意把q1外形定型如此。尤其大宇汽车没有进入中国市场,所以对matiz概念车的参考复制不会引起太多麻烦。

    完全的复制是不可能,针对matiz概念车的造型,华夏厂还做了进一步更符合国人欣赏水平的优化。大灯、雾灯位置做了调整,发动机盖、进气口也加入了中国元素,车尾灯也换成了中国传统灯笼造型。形似而神不似,远远看过去可能给人感觉两辆车一样,但一旦靠近就能明显区分两辆车的不同。

    q1造型打了擦边球,和华夏之光一样,借鉴了国际先进汽车企业的车型,但这也是落后国家汽车行业起步追赶的捷径之一。大胆放开手脚干,华夏汽车没有太多时间来犹豫。

    “这辆小车不错,跟现在方方正正的车型有很大区别,依我看就比夏利、奥拓之类的微轿好看多了。”

    一位陪同的官员随口说道,华夏汽车还是有一定实力的嘛。

    “这款车我们将定位为‘年轻人最爱的小车’,主打目标人群是准备购买人生第一辆轿车的年轻人。他们对新事物接受快,拥有一定经济实力,愿意尝试不一样的全新挑战。该车将搭载由我们工厂自主生产的1.2l发动机和配备格特拉克4档变速箱,预计售价在5—6万之间。”

    韩皓打开车门,向各位首长们介绍未来的武器。他对这款新车寄托了厚望,华夏汽车能否在中国市场站稳脚跟,靠的就是它。任何一个见过这款车的人,都会为其迷倒,相信将来投放市场会引起新的销售狂潮。

    原来有如此强力的秘密车型,怪不得要求见过它的人签署保密协议,这真是华夏汽车压箱底的宝贝之一。

    “这款车将来的名字叫什么?”

    有人不由出声问道。

    “还没有确定,到时可能向公众征名吧?要不请我们的首长来一个?”

    韩皓趁机转头向总理问道。

    话声刚落,其他官员纷纷叫好起来,拱得总理不得不点头一试身手。在会场上可能严肃认真,但在私底下视察时,尤其面对的是普通人,总理也收起了架子,显得格外平易近人。

    “既然是面向公众征名,那我也提供一个点子吧。想必大家看到这辆车都会觉得可爱,既然又是q1项目,那就取个英文cute谐音吧,叫qq。好比我们中国人称呼小孩喜欢带重字,明明、娇娇这些名字朗朗上口。”

    “qq”,这个名字确实不错,符合车型定位又让人印象深刻,韩皓立即带头鼓掌说这个名字取得非常有水平。

    “到时我们一定进行公正投票,把qq这个名字放进去让大家评选,绝不会搞特权!”

    看完q1项目,韩皓带着大家来到c1项目,这是华夏厂将来最重要的战略,进军三厢紧凑级轿车。

    在这里存放着丰田花冠、本田思域和现代伊兰特三种国外车型,华夏厂工程师正对他们拆卸分解,尤其是针对底盘进行研究。如果说微面微轿是大学生水平,那么现在紧凑级三厢车就是硕士研究生水平,技术难度更上一层楼。

    c1初定以丰田花冠底盘为模拟对象,配上将来华夏厂研发的1.8l发动机和格特拉克5档变速箱,最快也得1999年底面世。该车型将瞄准10万元级轿车市场,错开跟国内三大样霸主桑塔纳、捷达和富康的竞争。

    看到c1项目,有一定汽车知识的官员都不说话了。这明显是国家规定的7字头目录车型,但现在华夏汽车没有取得该目录允许。国家对7字头目录控制非常严,许多省份倾尽全省之力去中央都无法公关下来。现在华夏汽车准备搞三厢车,看来是想从中冲开一道口子。

    “首长,我知道国家对三厢轿车的生产有严格规定。国家重点保证三大合资轿车基地,对其他新进入的汽车企业实行零准入。今天,我想代表广大的民营企业家请求国家,能给我们一个公平竞争的机会,就算失败我们也输得心甘情愿。”

    心一横,韩皓说出了让在场其他官员感到石破天惊的话。这明显是直接向总理发难,因为当初提出优先保证国企在经济命脉行业做大做强,以此推动国企改革就是总理的施政思想。

    在国企改革前提下,一切动向都优先考虑国企利益,目的为了能让国企脱贫脱困改革成功,是各地政府的共识。现在华夏厂作为民营企业,敢公然挑战国企市场垄断地位,真是有些胆大包天。

    刚才一直兴致勃勃的省书记夏正德脸色又阴了下来,要是总理对华夏厂乃至浙海省有不同看法就麻烦了。

    “小韩同志,今天我来时就说过畅所欲言。你们民营企业的声音我已经听到,但国家政策不是儿戏,也不能够我一个人决定,需要中央各部门协调配合研究后才能实施。民营经济也是国家的重要支柱,提供了大量的税收和就业,我们在考虑政策时会顾及到这一点。”

    一番话下来,总理没有直接表态,但也没有一口回绝。

    韩皓心中存留已久的提议已经带到,自己已经尽了最大努力,成不成得看今后的发展。

    看到总理似乎没有动怒,在场的其他官员不由松了一口气。古人说伴君如伴虎,韩皓没有经历过官场,不知道其中的厉害之处。要是总理一旦翻脸,今后华夏厂日子可就不会好过了。不过,对韩皓敢于直面首长提出合理请求,这也是一种勇气。

    在韩皓眼前看到的是华夏厂利益,但在总理眼中要考虑的是全国经济一盘棋,因此出发点不同做出的结论也不一样。

    现在中国国企缺乏活力,盈利水平低下,国企改革是新一届政府经济政策成败的关键。尤其亚洲金融危机正在进行,国际经济形势很差,在总理眼中国企改革是主要矛盾,至于像华夏厂这类民营企业要求松绑是次要矛盾。主要矛盾不解决会死人,次要矛盾最多只是伤口疼痛,一时半会死不了人,因此优先解决主要矛盾是大局。

    国内汽车行业以三大三小汽车集团为代表,现在和国外合资刚有起色,要是把民营企业放进来,恐怕会打乱国企改革大局。韩皓提议的公平,只能是相对公平,就是得在国企改革完成后,才能考虑民营企业松绑的问题。

    还有就是汽车产业目录和三大三小轿车基地,都是前任总理遗留的政治资产,考虑到政治影响立马出面废除会引起不必要的猜测。最后还得考虑国家多年来朝汽车国企集团投入了大量资金,这些巨额投资要考虑寻求回报都是问题所在。

    总之,韩皓期望能尽快放开汽车目录,其中牵涉了大量的利益纠葛,光是国企汽车集团上书反对就是大事,一时之间是无法完成。

    不过,在华夏厂考察,总理看到了民营企业灵活积极上进的一面。想不到华夏汽车有如此超前的规划,也想象不到华夏汽车已经形成了如此规模,更想象不到华夏汽车拥有不弱于国企汽车厂的研发实力。华夏厂能从摩托车跨步到汽车,从其迈出的步伐看十分稳健,步步为营很有章法,属于民营经济中杰出代表企业。

    在回到会议室座谈汇报时,省长周天南特意让海州书记薄东风出面做了关于汽车、摩托车产业基地集群的汇报,让他在中央领导面前露脸。对官场人士来说,这样的机会可是非常难得,将来会成为一定的政治资源。

    结束在华夏厂视察时,总理鼓励韩皓继续创新,成为民营企业的优秀代表,将来为中国制造业崛起做出杰出贡献。

    在来浙海之前,在直辖市沪江,总理已经决定把汽车作为拉动内需的一大举措。一辆汽车相当于一套楼房,能极大刺激居民把钱从银行取出来消费。至于另外的内需举措,教育、医疗、旅游、住房等都成为等同于汽车作为经济支柱地位。尤其是住房,衣食住行中住房是广大国人不可或缺的大件物品,大家都等待国家分配福利住房。在调查中,住房已经超越了其他,成为所有国人心目中最在意的待遇。

    离开浙海,总理南下南粤省,作为经济发达地区,商品房经济走在全国前列,在听取了房地产行业人士汇报后,住房改革基本提上了日程。今后,房地产行业也正式取代汽车行业,成为国家公布的头号国民经济支柱型产业。跟汽车相比,房地产行业带动的行业更多,提供的就业人数更多,拉动的gdp也更厉害。

    一个崭新的时代即将随着国家政策的变更而到来,其将为中国乃至世界造就大批亿万富豪,身处其中的李树富幸运地屹立在时代潮头之上一路乘风破浪。
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