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第一百六十四章 车展开幕
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    沪江市国际车展的重要性不言而喻,两年举办一届,把其称之为国内第一的车展毫不为过,1999年车展吸引了大批已经或者准备进入中国的汽车巨头参展。大众、通用、丰田三大巨头自然不会少,奥迪、雪铁龙、本田、福特、铃木也不会缺席,加上国内三大三小为代表的一大批汽车集团,红火热闹的场面足以预见。

    唯一让组委会不高兴事情就是豪车代表的奔驰宝马再一次缺席,作为普通人最容易接触到的豪华品牌,奔驰宝马一直以进口车模式进入中国,此次国际车展并未有设柜参展的意愿。

    当韩皓准备带领华夏工业集团参展时,就主动和组委会联系,在被大众、通用等汽车巨头瓜分掉的主展区位置,凭借高出价获得了2000平方米的展台资格。

    当你的展台能够和大众这样的汽车巨头相邻时,得到的关注度也是最多,因为许多游客来车展必定会看看大众集团出了什么车,这就是大众在国内深耕细作换来的品牌地位。上点年纪的人不认识其他品牌,提到汽车就会用大众来代指,可见大众在国内的巨大影响力。

    在展台分布上,不是你有钱就能得到好位置,组委会要根据影响力把一些重要品牌放在醒目位置,当然国际车企财大气粗往往也是出价最高的企业,依照历届情况它们都会占据最好的位置。

    车展国际品牌展台位置往往吸引了绝大多数参观人流,尤其许多没有进入中国的漂亮跑车,更是人们关注的热点。反观国内汽车品牌展区,例如夏利、五菱之类国产展台,参观的人流稀少,就连车模质量都比不上国外品牌,甚至有的企业压根没准备车模。

    国人喜欢看热闹,看车之余更多的精力放在了车模身上,尤其是黄头发蓝眼睛身材高挑的外国模特前面,更是围了许多游客驻足欣赏。香车美女嘛,有好车的地方就会有美女,游客们跑来车展许多时候往往来不及看车,光流连在车模上的时间都不够,哪还会跑去国内品牌展台看大老粗的新车。

    谁让国内的汽车文化还处于混沌状态呢?汽车对许多人来说都是奢侈品,只能当新奇玩意远观,想娶回家暂时还是不可能。毕竟现在我们国人只是从两个轮转到两个轮,刚从自行车上下来转眼又骑上了摩托车,离四个轮的汽车社会还很远。好不容易来一趟,当然是看平时看不到的新车型,尤其是一些国外稀奇古怪的概念车。

    华夏工业前段时间推出了熊猫牌概念车,属于国内车企第一辆,可以说开创了历史。今年车展展馆扩容,2000平方米展台处于主展区内,虽然没在中心位置,但至少和国际品牌分在了同一个区域。

    既然参加车展,就是希望扩大影响力,当然是看的人越多越好,因此拿到了好位置,韩皓一直心里都挺高兴。眼见距离车展日期越发临近,组委会还没有来电通知准备提交展台预案,想不到一接到对方来电就是一个坏消息。

    宝马汽车本来说好了不来参展,但在车展开始前又改了口,希望临时参加在沪江市举办的国际车展。不但会把宝马3、5、7系豪华轿车一起带来,甚至还把即将上市的suv宝马x5带来参展,展现了极强的诚意。

    本来组委会就为宝马不来参展耿耿于怀,现在宝马汽车主动找上门,当然是一口同意,但在场地安排上就犯了难。原本规划的主展区位置都早已经被预定一空,现在宝马要加入,到底场地安排上要如何处理,这可是麻烦事。

    得知宝马要参展,一向来互为竞争对手的奔驰不乐意,他们也临时提出了参展要求,作为相爱相杀多年的德国好朋友,真是离不开对方的存在。

    一下子奔驰宝马都要求加入,这真让车展组委会笑开了花,这两大豪车巨头的加入,说明沪江国际车展的含金量正式对得起国际两字。目前在世界上主流的汽车厂家,尤其是6+3集团全部出席,是多年来组委会一直追求的目标。

    奔驰宝马要来,那肯定要在场地上有所保证,看了一圈终于找到了漏洞,或者是软柿子捏。

    在国际品牌占据主会场的阵营中,猛地出现了一个华夏工业,尽管该企业出价最高,但却是不那么和谐的存在。

    如果把华夏工业集团的2000平方米展台收回,那就正好可以满足奔驰宝马两大豪车品牌的要求,完美解决了场地的困扰。

    按理说不是签了合同嘛,组委会哪能赶人呢?

    组委会以规划变更为名,重新规划了场馆地区,成立了一个国际馆,正好把华夏工业的展台纳了进去。另外成立了国内馆,专门安置国内的品牌,从而有了名分上的正当性。

    规划变更,对其他企业影响有限,他们大不了在一个区域内调换了位置,但对华夏工业来说就等于撤出了拿到手的主展区,按要求来到了次展区位置。

    当初可是花了大价钱才拿下的场地,现在说调就调,这有些太欺负人了吧。找来合同一看,在违约金方面发现组委会就算违约了要承担的金额也有限,这种主场格式合同对他们来说属于绝对有利地位。

    “老程,有些事情我们也没办法,上面要求展会办得漂亮,好不容易来角儿,咱们不能拒之门外吧。这次展会,我们承认工作存在疏漏,当初把场地让你们时,也是一时侥幸,算是违反了规划安排。但此一时彼一时,有时候大家互相理解一下吧,毕竟展会又不会只办这一届,往后机会多着呢!在国内馆,我们已经给你们协调好了位置,还特意动员了原单位主动换位置,把好地方留给你们。费用方面也做了优惠调整,这已经是最大的诚意了。”

    展馆位置变更,一手负责华夏工业对外宣传的程凯当然不愿意吃哑巴亏,找上门讨要个说法。找到车展组委会,对方给出了上述答复。

    跟原来位置相比,现在国内馆位置在另一个栋楼大厅,展台的影响力远远不及对方,尽管面积没变费用少了,但效果可差了一大截。

    总之,组委会的意向很强烈,就是华夏工业必须搬离国际馆,为此他们软硬兼施。软的就是在国内馆补偿位置和减免租金费用,硬的就是不让华夏工业进场甚至打官司都在所不惜。

    为了奔驰宝马,得罪一个华夏工业集团没有太大问题,毕竟谁都知道影响力上相比,奔驰宝马可是一百个华夏工业都无法企及的对象。而且作为国际车展方,一向来只有主机厂求着来展览,所以组委会并不担心华夏工业的好坏态度。爱来不来,不来还是你的损失,说到底还是华夏工业集团没有得到足够尊敬。

    程凯耷拉着脸回来,沪江算是自己的主场,没想到在车展上依旧吃瘪。

    “人生总会有不完美,意外是上天偶尔开的玩笑。事已至此,我们只能尽最大努力做好自己的该干的活。说不定,换了位置也许还有意外之喜。”

    说实话,韩皓心里也不爽,但作为领导者,他必须更多展现积极的一面。

    6月15日,沪江国际车展正式开幕,一共有来自21个国家地区的400多家汽车制造商、零部件生产厂和汽车用品商参加了此次展会。参展规模创下了历届之最,在国内所有车展中都名列前茅,充分证明了中国车展的影响力。据悉,组委会已经打算申报国际展览联盟,把沪江车展以b级车展标准认证。将来不排除以a级标准为目标发展,当然得看中国汽车市场的规模和实力。

    当前世界车展顶级标准为a级,属于全球性的汽车盛事。现在国际上有“五大a级车展”说法,它们分别为:北美车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、日a本东-京车展。

    可以看出来,除了瑞士属于中立国外,其余四大车展基本就代表了当今世界上最强大的汽车工业国家,每个汽车强国都有自己的国际a级车展。

    沪江车展想要申请国际a级,就必须有强大的中国汽车市场作为后盾,不然肯定是选不上。

    华夏工业的展台一共有2000平方米,左边是汽车展区,右边是摩托车展区,正中间位置赫然就是前阵子大出风头的熊猫牌概念车。

    摩托车展区内,华夏摩托展示两款自主设计的概念车,一款是用电池驱动的电动摩托,配合先锋设计造型,像是未来科幻摩托;另一款是为礼仪出行打造的华夏牌国宾摩托车,适合交警在执行任务时骑行,在迎接外国元首时在其座驾前面充当开路先锋。

    除了概念车,华夏摩托还推出了踏板车、骑跨车、弯梁车三大系列10款升级换代车型,另外还推出了面对农用车市场的正三轮750cc大功率新车型,准备抢占新的市场。

    农村除了利用摩托车出行外,用三轮车拉货运输也是一大市场新热点,几万块的微面买不起,1万来的正三轮车倒是很不错的选择。在农村包围城市的战略中,韩皓一向贯彻得非常明确。尽管华夏摩托已经跃居霸主地位,但国内其他厂家依旧在背后追赶,一旦放松就有可能成为下一个轻骑,坐上王位不久就给赶了下来。

    在摩托展区剩下一角区域,华夏摩托还推出了用电池行驶的电动踏板车,在外形经过轻量化改造,好比稍小一个型号的公主踏板车展现在人们面前。当初收购了千纸鹤公司,经过近两年的潜心研究,在电池技术上有所突破,由其研制的电动踏板车即将投放市场试水。

    另外,华夏摩托还展出了从50cc排量一路攀升到1000cc的12款摩托车发动机,还有相配套的档位变速器,显示出华夏摩托在核心技术上的强劲储备。

    摩托区展示了华夏工业在国内摩托车霸主地位的相匹配实力,汽车区则是国内行业后起之秀的无穷潜力。

    除了熊猫概念车外,最让人眼球聚焦的就是c1中华轿车,这是华夏工业第一次向公众公布其存在。

    国内不搞轿车就相当于读书没读到大学,无法有资格成为市场主流选手。就算你其他车型搞得再好,没有轿车这门必修课成绩就是毕不了业。

    现在车展上正式公布了两厢和三厢车型,吹响了华夏工业进军轿车领域的冲锋号。

    仿制丰田花冠的c1中华轿车,搭配了一颗国产心脏,属于华夏工业完全拥有自主知识产权的1.8l盘古发动机,这其实才是车展上最大的爆点。

    还有b1轻客面包车,也是头一次揭开神秘面纱,尽管模拟了丰田海狮面包车,但在许多方面都用上了华夏汽车的原创设计。它将承担着华夏汽车在客车领域向上冲击的重任,一汽小解放据说卖一辆亏一辆内部决定停产,金仰勇终于成功在轻客领域把一汽掀下马,华晨金杯自此一马绝尘。在面临强大先行者的前提下,华夏b1如何挑战华晨金杯又是业内人士关注的热点。

    s1没来,作为项目其还处于筹备阶段,suv市场在国内有限,华夏汽车的资源一时无法投入到其身上。

    最后,展台上还有就是眼下在市场上热卖的qq和华夏之光二代,据不完全统计刚过半年,它们就完成了年初定下的年度销量目标,开启了大跨步般抢占市场份额行为。首都天京和沪江这两大城市,在微型车市场上,华夏汽车几乎是一家独大,每个月的销量都是惊人数字。

    可以说,这一次韩皓参展基本是火力全开,把自己的家底基本都掏空展示出来,单是任意一款概念车都会成为其他厂家的卖点,这次华夏工业一下子弄了那么多概念车亮相,足以傲视群雄了。

    唯一遗憾的是,车展一开幕,前来华夏工业展台的客流稀稀落落,游客都跑去了国际馆。

    酒香也怕巷子深,无奈下,韩皓只好执行预定好的抢人计划。看深夜福利电影,请关注微信公众号:okdytt
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