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第二百二十一章 演讲问答
    ,

    “今天我演讲的主题是——《未来中国能否诞生一家世界级的汽车企业》?”

    整理一下衣领,韩皓拿起麦克风大大方方用英说道。

    得益于当年因为某个女生对英语的执念,这些年来韩皓一直坚持学习英,专门请了外教老师,所以他的英语口语很棒。办公室常年订购英经济报纸,加上互联网的普及,让韩皓能够随时保持自己的英语水准。

    话声刚落,下面观众再次引发阵阵喧嚣。

    一是想不到韩皓居然用英演讲而不是,尤其语调流利实在不像中国人口音。二是韩皓讲的话题有些太过夸张,以现在中国汽车业的水平,尤其在世界汽车巨头纷纷进驻的前提下,诞生一家世界级的本土企业基本上不可能。

    远的好比当年强如前苏联倾尽举国之力,也无法把国内汽车企业捧成世界级企业;近的如以巴西为首的新兴经济体汽车市场蓬勃发展,但却无力发展本国品牌,沦为巨头的代工厂。

    汽车产业是资本和技术的结合体,门槛非常高,尤其要成为世界性的汽车巨头需要足够的市场空间容纳其发展。当今国际汽车市场已被巨头们瓜分完毕,它们已经形成了市场和技术壁垒,后发企业想成功无疑是困难重重。

    所有的知名汽车公司都诞生于发达国家,依靠着雄厚的工业实力背书。现在中国只是一个发展中国家,要想诞生世界级大企业看上去毫无机会。

    尽管大家公认中国市场可能是世界上下一个金矿,但伴随世界汽车巨头入驻,留给中国本土自主企业发展的空间实在有限,成为巴西那样的代工组装工厂才是实际归宿。

    现今被誉为中国最优秀的一汽和上汽集团,已把主要精力放在合资品牌身上,丝毫看不出中国自主品牌崛起的希望。

    看着底下听众纷纷摇头,甚至发出喝倒彩的声音,韩皓没有理会过多,继续他的演讲。

    “中国960万平方米土地,相当于一个欧洲,也等同于一个美国,尤其12亿人口更是处于世界第一的位置。

    从比较方法论看,经过激烈竞争,欧洲市场培养出四到五家的汽车巨头,北美市场也诞生了传统美系三大汽车巨头,还大方容纳了日韩两国的汽车品牌发展。

    欧洲和美国两大市场占据了全球汽车销量的60%以上,单一市场容量都在千万辆以上。

    只要今后中国汽车市场具备1000万辆的市场容量,就有诞生出一家世界级汽车企业的土壤。”

    仔细一想,好像韩皓的话有些道理并不是信口开河,底下观众的嘈杂声少了一半。

    “今年中国的汽车产量在200万辆左右,按照学者预计在15年后达到千万辆的目标。如果中国经济保持现在的gdp发展速度,估计时间会提前个两三年。

    因此,在15年时间里,中国汽车企业有足够时间追赶上国际主流企业水平。想必坐在台下现代汽车的郑梦九先生对此深有体会,现代汽车只用了15年时间就实现了追赶之旅,真是令人佩服。”

    坐在嘉宾席上郑梦九面无表情,似乎说的并不是他。现代汽车在他带领下,一举吞并起亚汽车,现在已经走出了困境。现代起亚集团准备借助2002年世界杯,把韩国汽车品牌彻底推广到全球。

    当然,目前现代汽车品牌一直没能进入中国,是郑梦九最为焦虑的事情。眼看其他国际竞争对手纷纷在中国跑马圈地,碍于中国合资政策,现代没能找到合适的中方合作伙伴。

    对中华集团,郑梦九只是不经意间听过,他更关心的是一汽、二汽和上汽这样的中国国有汽车企业。中国政府控制力量强大,谁跟政府关系密切,谁就能发展起来。

    所以,在韩皓提及自己时,郑梦九并未做出任何回应。在他看来,台上这个年轻的中国人只是用出位言语搏人眼球罢了。作为汽车业的前辈,他懒得理会韩皓的言论。

    “世界上知名汽车企业纷纷进入中国,带来了先进的技术和完善的供应商配套体系,这给了中国自主企业学习的机会。

    中国人是全世界最会学习的民族,持续一千多年的科举制让我们知道学习教育的重要性。

    将来国际一流的汽车零部件都能在中国实现配套,那么就像家电行业一样,中国企业将会从模仿到学习,再到自主发展,具有后发优势的我们将会实现跨越式追赶之路。”

    中国家电行业已经实现逆袭式发展,彩电、冰箱、洗衣机、空调等开始涌现出足以和国际家电企业竞争的企业。日系家电品牌市场占有率在逐年下降,中国品牌不断蓬勃发展。

    细想一二,韩皓的话并未危言耸听,而是具有一定合理性。此时,底下不少原本只当看笑话的人都开始交头接耳议论起来。

    “当然,估计许多人都会说,在世界知名企业纷纷入驻背景下,弱小的中国汽车企业无法抗衡,根本发展不起来。

    关于这点我同意一半,还有另一半持否定态度。如果熟悉中国现代史的人,都知道农村包围城市的游击战成功案例。

    只有中国人才能明白中国市场有多复杂,每个省市之间消费习惯大不同,经济发展程度也不一样,这造成了市场的多样性。

    一个产品无法包打天下,中国自主企业将有足够空间灵活发展壮大。”

    在战略上,韩皓有足够自信,他坚信就算八国联军携手进攻,也无法打败中国自主汽车品牌。

    “另外,中国人讲究阴阳两极相变化,世界犹如太极般总是在不断变化发展之中。今天国际知名汽车企业,可能明天就会破产倒闭,就算是通用、福特这样位列前二的大公司依然有倒闭的风险!可能就在不久的未来某一天!”

    听到通用、福特将会倒闭的说法,底下人群发出一阵起哄,现在如日中天的两大美国巨头通过不断并购,已经成为世界汽车霸主。

    比尔福特这个时候,才回想起会议前韩皓对自己说过“尖锐意见”的意思。福特公司现在运行一切正常,他想不出有任何经营风险的端倪。对韩皓的演讲,他听得很认真,觉得这个年轻的中国企业家确实有着自己的独特见解。不过对其观点,比尔福特还是持不少保留态度。

    “没有永恒的王权,朝代更替是活生生的历史教训。祸福相依是我们中国人千年前就明白的道理。

    我承认通用和福特公司现在非常强大,但谁也不能保证一家企业永远不犯下决策错误!

    大公司病是我们许多人都心知肚明的顽疾,千里之堤毁于蚁穴,可能一个小失误就能葬送一个企业的未来。

    行业一旦洗牌,永远会有新人冒出。如果现在的国际汽车格局发生改变,那么这就是包括中国在内,所有后发汽车企业的大好机会!”

    韩皓终于把自己想表达的意思说完,当然他只是说了一个可能性,值得中国汽车企业去奋斗争取。

    “我实在听不下去了,这完全就是想当然的一派胡言,连通用、福特倒闭都说出来。从我祖父小时候开始,这两家伟大的公司就已经存在,它们是绝对不会破产倒闭。

    中国人就是只会夸夸其谈,没任何数据支持他的说法。为了抗议他侮辱我心中神圣的模范企业,我决定退场抗议!”

    一位来自美国的记者愤愤然对旁边的同行说道。

    “中国汽车企业是什么水平,从这样的领导人身上就能窥见一斑。满嘴的大话,没有任何可行性建议,怪不得他们造了半个世纪的汽车,却依旧停留在60年代水平。

    原本我还打算瞧瞧笑话,现在看来真是浪费我的宝贵时间,还不如趁这个时候去上趟厕所划算!”

    来自韩国的汽车评论员摊着手无奈说道。

    “这位中国企业家想得太过当然了,就算他说的条件都具备,但也轮不到中国企业出头,因为现场坐在前排的那些跨国巨头们,从来就没有再扶持一个竞争对手的打算。一旦有苗头,他们都会毫不留情联手将其扼杀掉。

    你看大众汽车进入中国多少年了,没有提供过任何技术给中国企业,将来外资企业都会如此照葫芦画瓢,默契封杀中国的自主汽车企业。

    它们要的是中国市场,而不是新的竞争对手,中国人希望市场换技术只能说一厢情愿!”

    ……

    现场不少人离席而去,觉得韩皓的演讲实在是没有意义。更多人开始纷纷交流各自看法,对这个中国人观点进行分析批判。

    接下来的问答环节差点就要无法进行,主持人使出浑身力气才安抚好会场秩序。

    “你是一个成功的商人,但不是一个合格的企业家。我觉得不出5年时间,你会为今天的演讲而后悔!因为那个时候可能你已经破产了,毕竟王权没有永恒嘛!”

    第一个提问者的话,立即引发了满堂大笑,看来刚才韩皓的演讲犯了众怒。

    尽量保持风度,韩皓很大方地等待对方继续说下去。

    “请问在你眼中,到底哪家中国企业最有可能成为世界级的汽车巨头?”

    言归正传,提问者问出了许多人想问的话题。

    “感谢你的提醒,如果5年后我还没破产,那么欢迎你来中国找我喝咖啡。”

    韩皓以自嘲方式幽默开腔,他不会跟对方计较什么。

    “在我眼中,当然是自己创办的中华集团最有可能成为世界级企业。因为我们一直走在正确的道路上,在肥沃的土地上耐心播散着许多种子,只要种子发芽长成大树,那么中华集团就能让世界大吃一惊。”

    答案没有出乎意料,韩皓当然是信赖自己的公司。相比国内其他汽车企业,中华集团属于最跟国际接轨的企业。无论是机构设置,管理研发,生产线设备等,都保持和国外先进水平一致。

    “我会时刻关注你的企业,希望大吃一惊的结果不会是我到中国无法喝到咖啡。”

    如此回答让底下观众纷纷鼓掌,似乎刁难韩皓就为大家出了一口气。

    “你认为加入wto后,中国的汽车企业能在国际冲击中存活多久,3年还是5年时间?”

    第二位提问者的问题依旧尖锐,还包含了本届apec的热点议题。

    “我认为加入wto,对中国企业来说是一大机遇,可以和世界上最厉害的对手过招,才能让自己尽快成长。你的对手决定了你的水平,虽然中国现在100多家的汽车企业会倒下大半,但存活下来的企业绝对能熬过5年甚至10年时间。其中的佼佼者甚至会吹响反攻的号角,趁wto自由贸易的机会,走出国门进军全球市场,有潜力成为世界汽车巨头企业之一。”

    虽然提问角度刁钻,但韩皓还是非常耐心认真回答。

    “在你看来,是谁在阻碍中国汽车产业发展,又是谁为中国企业最大的竞争对手?”

    又一位提问者带来了难以回答的问题。

    “阻碍中国汽车发展和最大的竞争对手都是我们自己。我们中国人自己犯了错误,没有能跟随世界潮流发展,所以现在才需要改革开放补上缺失的课。我们只有先战胜自己,才能战胜别人!”

    ……

    终于应付完各种提问,韩皓此次apec亮相算是给人留下深刻印象,只不过负面评价多余正面,因为他的观点实在是不符合实际情况。

    说中国会诞生汽车巨头也就罢了,算是自己精神催眠,还要说通用、福特等巨头破产,这就是痴心妄想了。

    “韩,我挺佩服你,在这样的公众压力下还能坚持自己观点并完成演讲。如果是我在你这个年纪,说不定就放弃立场转而讨好底下观众了。”

    一下台,比尔福特就主动迎上来说道。

    “我们中国人有句话叫做:出名要趁早!还有一句话是死猪不怕开水烫。这位是——”

    看到比尔福特身后还跟着一位中年人,做派像是日a本人,他正跃跃欲试想认识自己。

    韩皓第一反应是这个人难道是马自达的高层,毕竟现在福特是马自达的最大股东。

    福特一直向韩皓抛出橄榄枝,想要在中国寻找第二家合作伙伴,如果把马自达放到中华集团合资,那么可以一举多得。

    一是福特实现了进入中国的第二条腿走路;二是马自达是福特旗下最合适与中华合资的品牌,不会和宝马形成竞争关系;三是借助中华集团的实力,可以迅速在中国市场扩张,追赶上通用公司步伐。看清爽的小说就到
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