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第八十七章 调控将至
    “沉默是金!”

    对国际媒体的误解,韩皓懒得过多理会,只用了一句话来回复。

    尊重是干出来,而不是靠对骂出来,到底中华集团行不行,大家在2008年再相见吧。

    尽管农历新年的脚步已经临近,但一派火热的中华汽车生产线却并未停下脚步,“秦”和“唐”太过热销,多下线一辆车年底就能多一分奖金,因此工人们都卯足了劲加班加点生产。

    “你说今年奖金到底能有多少啊?”

    工作休息间歇,一位操作工对生产线班长问道。

    “反正比去年多呗,今年多卖了一倍的车,应该少不到哪里去。”

    班长喝了一口浓茶后回答道。

    “再干个两年时间,我就攒够首付准备买一套新房了。”

    中华集团的工资福利待遇在江州工业企业中数一数二,刚毕业的学生工作几年攒个首付不成问题。

    “是不是谈对象了?怪不得惦记着婚房,对象是哪里的?”

    班长一听来了兴趣,赶忙追问道。

    “嚓——”

    一声异响,突然车间灯光都暗了下来,整车生产线也立即停止运作。

    “啪——”

    后备紧急电源启动,部分电灯开始亮了起来,但生产线依旧没有足够电力来启动。

    “居然停电了,这可真是破天荒的第一次。”

    在中华集团工作好几年的班长嘀咕道。

    此次,在江州供电局调配室,已经乱成了一团。

    由于电力供应紧张,用电额度一直处于高位红线运行,为了保证居民生活用电,有员工拉下了通往工业区的电闸。

    “我的天!错了!

    这段是通往中华汽车产业园的线路,是市里要求优先保障电力供应的重点企业!你按b11,这是另一个普通工业园的线路,可以暂停供电。”

    值班的负责人一看,手下在慌乱中把停电线路弄错了,赶紧让他重启电闸。

    “咔嚓——”

    中华集团区域的电力再次恢复,生产线动了起来,但很快又趴窝了。

    停放电之间一时负荷过大,让中华集团供电系统的某些保险烧了,尽管通了电,但生产线还是停了下来。

    这可真是前所未有的第一次,作为市里、省里重点保障企业,就算隔壁的工厂都停了电,中华集团依旧是优先保障客户。要知道,汽车生产线一停,损失分分钟都是数十万计算。

    “行了,可以好好休息一阵子,看样子一时半会是恢复不了。”

    班长一看,知道今天怕是可以提前收工了。

    很快,韩皓也知道了停电的故障,赶紧让人打电话到供电局询问。

    得知是供电局出了失误按错电闸,韩皓才放下心来。要是久不久来一次断电,这活是没法干了。如果电力真得不到保证,他都打算自己建发电厂来保障工厂运行了。

    公司抢修班正在对供电系统进步排查,看看到底是哪里出了故障,力求让生产线尽快恢复正常。

    从03年底到04年初,整个中国一下子陷入电荒之中,大城市居民还可以保证24小时用电,许多中小城市的居民可得承受间隔停电之苦。

    尽管三峡大坝的首台机组开始并网发电,国家提倡西电东输,但是中国依旧饱受缺电之苦。伴随缺电,煤炭也开始紧缺,火力发电需要大量的燃煤,但市场上却买不到煤。伴随而来,国家铁路的运力也出现了问题,运煤的火车不够用,电厂疯狂在抢购煤炭,就是运不出来。

    到底电都去了哪里?

    这得从中国加入wto后,全国上下冒出无数开发区和工业园说起,工业固定资产投资飞速增长,已经超过整个国家经济可以承受的范围。电被这些新冒出来的开发区和工业园抢了过去,中央和省市各级发改委堆满了各地要求上马工业大项目的报告,整个国民经济显示出过热的迹象。

    据统计截止目前,中国固定资产投资同比增长高达53%,其中属国家投资项目仅增长12.1%,而属地方投资的项目增长却高达64.9%。其中制造业投资增长最快为75.8%,重复投资最突出的钢铁增长107.2%,水泥增长101.4%,电解铝增长39.3%,房地产增长36.2%。

    “中国以世界水泥消耗总量的50%、钢铁34%、煤炭的31%、氧化铝的25%、电力的13%,实现的却仅仅是世界4%左右的gdp总量。这种以高投入、高消耗换来的高增长,是难以维持的。

    我们政府必须要对经济开展宏观调控,抑制地方政府强烈的投资冲动,不然中国经济将会面临硬着陆的危险!”

    有经济学家开始大声疾呼,中国经济已经有过热苗头,必须国家进行干预。

    2004年初cpi指数上涨幅度过快,已经接近1992年的水平。当年首长南巡后中国经济开启了过热模式和通货膨胀,随之而来1993—1996年的三年经济调控,为了清理三角债和银行坏账,中国政府使出浑身解数才完成了经济软着陆。

    现在经济过热的警报再次拉响,电荒就是非常显著的信号。

    在******主持召开了经济调控工作会议,要为中国经济健康发展保驾护航。

    钢铁是经济实力的直观表现,当年大炼钢喊出“超英赶美”就是发展的经济的局部参考。

    不过这一次再也不用老百姓把家里铁锅都拿来丢进小土炉来凑产量,而是换成了大批巨轮拉着海外进口的铁矿石来到中国港口,再运输投入到国内数不清的现代化高炉中去,化成上亿吨的现代化钢材。

    从各地初步统计的新上马钢铁厂投资产量看,将来几年新增钢产量将超过现有规模,中国可以把全世界其他国家所有钢铁厂拉起来一起打败。

    为何中国市场钢材需求如此旺盛,罪魁祸首离不开房地产和汽车行业,这两大工业支柱产业消耗了绝大部分钢材产量。

    “调控要贯彻‘果断有力、适时适度、区别对待、注重实效’的方针,对明显行业过热的产业如钢铁、电解铝等要坚决刹车,该清理就清理不能再多放开一顿产能。

    另外要保住耕地红线,对全国一窝蜂而上的开发区和工业园,必须重新审核清理,不合规不经审批的一律停止并还地于农!”

    总理一开场,就为经济调控定了调子,必须要让中国经济冷却下来。

    钢铁、水泥、电解铝行业作为投资增长最快的典型,毫无疑问被划入了宏观调控的行列。

    另外,房价快速上涨,让老百姓苦不堪言,因此房地产这个使用钢铁、水泥、铝合金的大户,当之无愧也被纳入调控行列。

    至于另一个潜在的调控对象汽车行业,由于国家对汽车门槛的松动许多民营企业一窝蜂涌入其中,投资增长达到了77.8%。

    汽车行业是消耗钢铁、铝合金的大户,其增长将会带动这两样的投资。但在是否应该把汽车行业纳入宏观调控范围内时,与会人员开展了争论。

    “汽车行业明显过剩,我们国家原来整车厂已经有一百多家,现在不但跨国合资企业进入,连民营企业也一窝蜂朝这里赶。

    作为和房地产一样消耗资源的大户,经济要降温,必须也要让这个源头先退烧下来。”

    一位与会的财政部官员如此开口说道。

    “依照世界汽车进入家庭的规律,我们国家正好处于轿车进入家庭的关口,在一些沿海发达的大城市购买轿车成为一种风潮。

    因此,依照国际标准对比,我们现有的400万辆汽车销量只是开始,今后还将大有作为。预计2010年将达到1000万的标准,成为国际汽车消费大国。

    我们此次调控在抑制投资过快增长的同时,更加注重扩大消费需求,不能一棒子打死,防止经济硬着陆。

    钢铁、电解铝、水泥属于必须抑制投资过快增长,但汽车应该属于扩大消费需求行列,现有的汽车产量确实还不到满足人民群众日益增长的需要。”

    发改委的一位负责人如此发言,他认为汽车行业虽然局面投资过热,但整体看还是属于发育阶段。

    “现有一窝蜂进入汽车行业建厂确实有重复浪费的嫌疑,但我们也不能把大门重新关上堵死,还是需要竞争才能推动国内汽车业发展。广大民营企业具有国有企业不具备的灵活性,他们是一大新兴力量。

    这一点从民营企业中华集团可以证实,他们凭借优异的市场表现,获得奥运赞助资格。

    我也不同意把汽车列入宏观调控抑制行列,国内汽车业还处于飞速成长期,需要时间来培育。但提高投资门槛让真正有实力有抱负的企业进入,也是我们管理部门的意见。”

    信息产业部负责人举手表态道,作为直接管理部门,汽车行业还真没有到过热的阶段。

    经过一番讨论,最终国家确定了钢铁、水泥、电解铝、房地产四大行业作为宏观调控的重点,对它们将会在自有资金比例、项目审批、信贷等方面进行限制。

    至于汽车,则幸运躲过一劫,成为国家扩大内需的扶持对象。

    不过在大环境消费趋冷的前提下,汽车业即将迎来了第一个寒冬。
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