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第九十章 日内瓦车展
    之前千呼万唤,但韩皓就是不答应,今天随口一问,事情便尘埃落定,这让陈灵兮感觉非常不真实。

    “就这样?”

    “就这样!”

    看到眼前少女有些傻了眼的模样,韩皓喝了一口汤后淡定回答。

    美好的东西人们总愿意亲近,韩皓觉得跟眼前的女生相处,比较自然放松。当然他没有多余之想,就当是对后辈的一种提携照顾。

    回到学校,陈灵兮还有些转不过弯来,但手机上清楚保留着韩皓给出的新私人手机号,说明今天一切经过都是事实。

    “你找到人还钱了?”

    一回到宿舍,方依依就迫不及待跑过来问个究竟。

    当知道韩皓的真实身份后,她就对还钱这事充满了八卦想象。

    “嗯——终于了却一桩心事。”

    方依依想进一步追问细节,陈灵兮可没给对方有发挥的机会,对今天行踪闭口不谈。

    ”事出反常必有妖,你们是不是私底下达成见不得人的交易。依照我丰富的经验推断,你和他……”

    正想高声阔论一番,方依依马上被陈灵兮打断话题。

    “打住,别把你看言情小说那一套代入,现在大白天没到做梦的时候。”

    人贵有自知之明,不切实际的想法只会让人偏离正常的人生轨迹。

    尽管和韩皓有过几次短时间接触,但这个首富依旧隐藏在重重迷雾之中,陈灵兮心知自己和对方属于两个世界的人,她可没有过多想法。从对方所作所为表现看,韩皓好像也没有太多考虑。

    即使2004年中国开始积极融入世界,报纸、电视、广播和互联网成为许多人了解国外的渠道。但受到传播条件的制约,国人对国外的真实情况认识并不多,依旧处于朦胧状态。

    国外的月亮就是圆,就是一个客观存在的国人认识误区。

    一谈到国外,中国就成为对比的参照物。国外怎么怎么样好,国内搞得一团糟,你看看别人先进国家如何如何。其实全世界200多个国家地区,中国每次都要非常辛苦跟200多个国家结合体进行pk交锋。就算是世界老大美国也承受不起如此挑刺,更别提还在闷头发展追赶时期的中国了。

    因此,为了拔高国内形象,借用国外的影响力就成为一门非常精妙的营销手段。

    “维也纳大厅知道吧?世界音乐的圣地!”

    程凯坐在沙发上对韩皓问道。

    点点头,韩皓表示听过这个名字,确实在媒体中听到过这样的说法。维也纳,音乐之都,一贯以来是欧洲乃至世界的音乐名人集中地。

    “1998年国家民族乐团登上维亚纳金色大厅演出,回国后演出费用从1万涨到了20万,还供不应求。去年某天后运作一番,在金色大厅开了个人独唱会,今年演出身家翻了10倍,已经成为国内娱乐圈一姐。”

    对娱乐圈的内幕,程凯这个传媒界的大腕可没少知情。

    “现在国内就是吃这一套,在国外镀镀金回国就马上高人一等,甭管你是海龟还是河龟,喝过外国水就是神龟。

    因此,这次我给你策划的活动,保证能让中华集团形象提高一个档次。”

    这些年,借助中华集团,程凯没少挣到钱,但他也没少费心费力帮忙。

    到国外参加日内瓦车展,让中国汽车第一次出现在国际舞台,这就是程凯费尽心思搞出的品牌提升计划。

    国际上公认的五大a级车展,是全球汽车界的盛事。作为其中之一的日内瓦车展具有非常重要的含金量,如果中华集团能参展,那么这个第一家参展中国品牌的称号足够回国吹上许久,跟国外品牌同场竞技不落下风,能极大提升中华集团的形象。

    发源自1905年的日内瓦车展,每年3月份举办,是各大汽车厂商首次推出新产品的最主要展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。

    日内瓦车展得以受到追捧,还有一个特别因素,就是它的独立地位。由于瑞士不生产汽车,因此日内瓦在五大车展中,是唯一没有任何倾斜度的车展,参展厂商都能得到公平公正的对待。

    韩皓在心里一思考,前端时间西方媒体不断看衰中华集团,也正好趁此机会到国外亮相,让他们知道在中国还是有专心造车的企业。中华集团虽然不够强大,但一直在努力追赶世界汽车豪强。

    中国已经成为世界经济不可忽视的力量,经济增速全球第一,gdp总量超过意大利,位居世界第六。排在前面的国家为美、日、德、英、法,中国基本以一到两年上升一个位置速度不断追赶在前方的发达国家,按照这个趋势杀入世界前三强指日可待。

    因此,当日内瓦车展组委会接到来自中国厂家参展的紧急申请,得知对方还是2008年奥运会汽车独家赞助商,立即打开绿色通道欢迎来自中国的客人参展。

    “我敢保证来自东方的中国人一定会成为车展上的主角之一,因为人们都迫不及待想知道他们的国产汽车技术水平到底如何?

    尽管包括我在内对中国的印象只保留在熊猫和功夫两大元素上,但这丝毫不会阻挡我到中国展台一览的兴趣!

    就算他们是一坨屎,也会让许多人为之买票进场。当然,我相信国际奥委会是不会选择一坨屎作为官方赞助商,中华集团必定有自己的过人之处。”

    日内瓦车展组委会主席如此评论道。

    在国际车展舞台上,已经许久没有新面孔出现,现在中国汽车品牌首次海外亮相,足以让日内瓦车展成为潮流风向标。

    “中国需要世界,世界也需要中国!你看我就说了嘛,他们恨不得中国企业到场,外国人的商业嗅觉比狗还灵。要知道中国可不单单只有我们一家汽车企业,背后还有几十家成规模的品牌厂家。”

    程凯拍着手对韩皓说道,原本以为错过报名时间对方不会接受,没想到绿色通道打开,还特意安排中间一块显眼区域给中国客人。

    既然参展,那就不能显得寒碜,得拿出优秀产品参展。

    合计之下,韩皓拍板把suv“唐”,和未上市的第二代qq、第三代“秦”以及华夏宏光经济型pv作为参展主力出席。

    正好借日内瓦车展东风,为今年即将上市的第二代qq、第三代“秦”以及华夏宏光造势宣传。

    这四辆车都属于自主开发设计,不会涉及知识产权纠纷,到国外参展不怕惹上法律纠纷,也实际体现了中华集团当前的技术实力。当然,由于时间太赶,没有准备概念车,这是一大遗憾。

    海运来不及,四款车将直接空运到日内瓦,为了参展这次韩皓也算是一掷千金了。

    “中国自主汽车品牌首次现身国际车展,日内瓦将迎来中国汽车军团。”

    “走出国门无惧竞争,中华集团将成为第一个参加国际顶级车展的中国品牌。”

    “中国不再是看客,摇身一变成为国际顶级车展主角——中华集团扬我国威,远征汽车发源地欧洲大陆。”

    ……

    车展还没有举办,国内媒体已经开始热炒中华集团进军日内瓦车展的重磅新闻。

    虽然幕后有程凯这个推手,但许多稿件都出自中国汽车圈的媒体记者,他们多年奔波到国外车展采访,今年终于有中国自己的品牌出现,集体为之宣传并不过分。

    “就凭中华集团这个胆量,我替他们写一篇稿夸夸并不过分。每次到国外车展,别人老问你们中国的品牌在哪里,结果自己哑口无言一脸尴尬。这一回日内瓦车展,咱们至少有了底气。”

    一位汽车媒体的资深记者发自肺腑说道。

    “是啊,以前咱们还打赌估计合资品牌的产品最早现身国际车展,没想到反倒是自主品牌先声夺人。

    这个韩首富的勇气可嘉啊,敢于跟国际最先进的厂家同台展出,车是好车,但距离国际标准还差了不少。”

    另一位媒体记者如此回复。

    第一个吃螃蟹的人会被人永远记住,因此中华集团第一次参加日内瓦车展还得到了国家商务部的重视,他们派出协调小组帮忙解决各种签证手续问题。驻瑞士大使馆也主动跟中华集团接洽,替他们协调当地的关系。

    为了扩大宣传车展影响力,中华集团邀请国内各大著名媒体派出记者代表,专程包了一家747客机,集体飞往日内瓦观展。

    除了记者媒体团外,飞机上还有专门为车展准备的“车模”们。不过跟大家熟知的高个子美女不同,这些“车模”其实都是国家一级戏剧演员。

    既然日内瓦车展要突出中国元素,因此程凯找了一大群京剧和川剧变脸的演员,他们往车展一站那可是金发美女比不上的热点。

    如此大手笔,甚至让人一度以为中国元首出国访问,中国对外国友人开始展示自己的人民币实力。

    “很抱歉,有钱就是可以为所欲为,如此大场面,我终于体会到首富的不同凡响。”

    一位记者登上专机后,赶在起飞前在自己日记本上如此写道。
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