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第一百八十二章 股改成功
    股权分置这样的大变革,到底对中国股市未来发展影响如何,股民们选择了用脚投票。

    五一节过后的第一个交易日,股市再次下挫,并未因为迎来即将全流通的消息而反弹。

    4支被列入试点的股票,除了华夏汽车因停牌外剩余3家企业都收获了5%左右的下跌。

    显示出市场对国家进行股改的信心很是不足,生怕这又是一次虎头蛇尾的改革。

    由于之前竞购湘火炬,所以华夏汽车宣布停牌,意外躲过了一劫。在股改方案没有正式落地之前,韩皓决定继续停牌,躲过当前的市场底谷。

    众多华夏汽车的投资者在五一期间跟尹庆勋论战,彼此都已经疲惫不堪,释放了感性负面情绪后,许多人对股改方案的要求变得逐渐务实起来。

    在华夏汽车众多的流通股股东当中,起着主导作用的实际是各大机构投资者,他们的仓位比普通散户要大多了。

    既然华夏汽车能接到证监会的指示,那么这些机构投资者也一样领会到来自上面的意图,明确他们要在股改方案中投出赞成票。

    他们不发声,是因为不方便,正好一群散户冲在最前面,替其冲杀导致机构获得了跟华夏汽车大股东更多讨价还价的筹码。

    战场上泾渭分明成两大阵营,一是以韩皓为首的大股东,背后还浮现着证监会等国家势力,另一方是由机构投资者和散户组成的对阵方,他们组织松散但是声势浩大。

    因为五一的论战,让华夏汽车成为4支试点股票最受人关注的对象,而且其提出股改方案也最早。

    现在华夏汽车的对弈双方陷入了僵局,证监会已经声明作为第三方裁判不介入谈判博弈,因此打破目前情况最合适的人选就是大股东代表韩皓了。

    “一味对抗只能导致双输的局面,到时船沉了谁也跑不了,我们大家得发挥同舟共济的精神来一起面对风浪的考验。

    作为大股东,我很乐意跟流通股股东们对话,倾听你们的意见,共同探讨出一个务实双赢的方案。”

    度假归来的韩皓,替代尹庆勋发表了新的言论,表明将继续跟流通股股东对话。

    这给了双方一个台阶而下,至少之前剑拔弩张的对立情绪得到了极大缓解。

    “首富比那个‘尹君子’要有风度多了,至少敢于承认自己的不足。要知道,离开我们这些小股东,他们大股东什么都不是。”

    股民们为尹庆勋取了一个外号,跟瘾君子谐音,更多指其像岳不群般是个伪君子。

    被你的对手骂得越狠,正好从另一个角度说明你分量越重。在舌战群儒中,尹庆勋丝毫不落下风,让他一朝成名。

    “反正原方案我们不满意,没有倾听我们的声音就草率定下,新方案必须把我们的呼声纳进去。”

    ……

    可以说,一味的争吵让许多人都烦厌,散户们开始关注到底新方案如何。

    恶人这个角色扮完,终于轮到韩皓这个好人出场,让尹庆勋终于可以带伤走下火线。

    “啧,要不是我心理过硬,估计早被股民们的口水淹没了。现在该轮到你登台好好表现了,经过我这番杀价,估计他们的胃口也不敢大开要求过多。给一点甜头,说不定就可以达成协议。”

    感谢尹庆勋的付出,韩皓开始亲自披挂上阵。

    为何要大力支持股改,除了配合国家战略外,还有重要的因素就是韩皓希望能把华夏汽车打造成更大的融资平台。

    研发、并购需要源源不断的大额资金投入,光靠企业自我积累的利润是远远不够,需要通过多种渠道来筹措资金。

    刚大手笔收购了采埃孚cvt业务,还在俄印伊三国进行海外投资,而且自身新车型研发、研究院各种新项目攻关和新工厂建设,都需要异常庞大的资金投入。加上最近还收购了客车、卡车业务,这些领域都需要真金白银新投资。

    现在足以支撑中华集团飞速发展的步伐,就因为在财务政策上使用了高杠杆策略,整个集团的负债率已经超过80%(位列国内汽车企业第一),未来一旦遇到经济波折就可能引发资金链断裂。

    虽然韩皓号称亿首富,但实打实他拿不出如此多的资产,许多钱都得依靠向银行贷款、发行公司债券和上市募资等形式融资。

    简单例子就好比韩皓手上虽然有华夏汽车的巨额股票,但这些股权在向银行抵押时却被刻意压低价,因为其不是可以流通的等值股票。从长远看,一旦股票全流通了,那他名下的股票就能有更多的活动空间。即使韩皓不想减持,但至少也有变现的渠道。

    为了表示诚意,韩皓亲自来到沪江市这个中国金融中心,跟许多家机构投资者集体见面沟通,现场征求意见并回答他们的提问,这取得了非常不错的效果。

    机构方面希望作为大股东的韩皓能在原有方案上再做让步,同时提出10送6加现金补偿的提议,这当然遭到了韩皓的拒绝。

    过高的出价只是幌子,最终目的都是为了达成真实意图。

    在跟机构们的交锋中,韩皓也逐渐摸到了他们的底线,就是在原有补偿方面上再提高15%的收益。

    “10送4派15元现金”这个新方案,得到了多数机构投资者的基本认同。

    尹庆勋其实早就计算过,只要机构投资者大部分支持,再加一些散户的拥护,流通股三分之二的目标就能实现。

    所以,这次股改的关键对象就是机构投资者。

    先把盘子做大,盘子大了,收益自然就高了。股权分置全流通,对股市来说属于着眼未来的举措。

    机构投资者们都是证券、基金等,他们考虑问题比散户要看得更加长远。

    当“10送4派15元现金”这样新方案一出,股民对此反应不一。有人说被机构和大股东联手卖了,也有人说新方案已经取得很大让步足够了。

    争取散户的支持,还需要打一场舆论战。

    在三大门户网站上,出现了专门讨论股权分置改革的专题版面,上面每天都会公布华夏汽车股改的消息,其中正面消息占据主导。

    连同韩皓本人在内的其他公司高管,奔赴其他中小股东集中的大城市进行路演沟通,终于把新方案落实下来。

    为了让散户相信自己的诚意,韩皓还跟公司中高层一起承诺将在从股权分置改革方案实施日起,连续12个月以月薪总额的15增持公司流通股份。

    “这已经是我能做出的最大让步,如果方案被否决,那我们只能面临更加不可琢磨的未来,很可能迎来双输局面!”

    韩皓表明自己的底线就是如此,再也不会退让了。

    在这样大背景下,大多数机构和散户原则同意了这个新方案,经过多次博弈,他们已经获得了足够多的好处。

    “从短期看我吃亏了一些,但从长期来看我才是最大的赢家。”

    韩皓坚信华夏汽车的股票还是继续上涨,他现在亏损的资产,今后迟早会加倍赚回来。

    5月28日,股改投票的日子终于来临,作为临时召集的股东大会,吸引众多机构投资者和散户代来到现场出席。

    全国主流50多家媒体以及国外新闻社都派记者到场,参会人数突破600人,就连证监会也派出高层到场。

    今天清华同方和华夏汽车一起进行方案投票,但场面上却不可同日而语,那边人数不足200人。

    一是因为清华同方给出方案被市场认为缺乏诚意很可能被否决,二是华夏汽车一直都是股改先锋,尤其还涉及首富韩皓,预计会顺利通过方案。

    经过现场投票和网络投票,大小股东和媒体记者们大家共同参与见证了中国股市历史性的一幕。

    华夏汽车股改方面以95.33%的赞成率顺利通过,标志着中国股权分置改革成功打响第一枪。

    而与之相对应的却是清华同方仅取得61.97%支持率,未达到三分之二标准被否决,更加衬托出华夏汽车的与众不同。

    据说清华同方的结果先出来,失败的消息让证监会大楼一片死寂。直到华夏汽车方案通过的好消息出来,整栋楼才爆发出阵阵欢呼。在证监会主席办公桌上的红色电话,也在当天响起,传递来中央首长对股改的关心和祝贺。

    历经此役,华夏汽车开启了中国股权分置改革的破冰首航,被誉为“中国股改第一股”,这场制度性的变革将中国股市带进了全流通时代,永久载入中国资本市场史册。其首创“送股+派送现金”的“华夏模式”,被股改后来者普遍采用,一度被誉为“股改风向标”。

    股改成功后恢复挂牌的第一个交易日,华夏汽车就迎来了涨停,许多新股民开始抄底这个“中国股改第一股”的股票。中国股市也开始走出熊市,迎来新一波牛市大潮的洗礼。

    韩皓作为新时代的中国企业家领袖代表地位,更是无可撼动。
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